35kv油浸式電力變壓器采用新材料、新工藝、新結構,優化設計,精心制造,較GB/T6451-2008標準,空載損耗下降20%,負載損耗下降5%,運行費用低。鐵心材料采用高導磁低損耗優質硅鋼片,結構為剛性框架結構,穩定性好,噪音低,抗短路能力強。繞組采用優質無氧銅導線,導電性能好,負載損耗低。繞組設計為先進的縱向油道結構,散熱效果好,電氣絕緣強度高,有很好的沖擊特性。器身采用高強度電工層壓板壓緊,所有引線均牢固夾持,結構科學合理。高原加強型套管,適用于高海拔地區。
35kv油浸式電力變壓器特點
1、損(sun)耗低(di),節能顯著。尤(you)其是空載損(sun)耗大(da)幅(fu)底降低(di),比國家(jia)標準GB/T6451-2008平均降低(di)25%左右。
2、鐵(tie)(tie)心(xin)采用(yong)優質冷軋硅(gui)鋼片(pian),國內(nei)先進的橫剪線,剪切毛刺(ci)<0.02mm,全斜接縫、不沖孔、不疊上(shang)鐵(tie)(tie)軛工藝;鐵(tie)(tie)心(xin)柱疊好雙H粘膠(jiao)使鐵(tie)(tie)心(xin)三柱兩(liang)軛成為一(yi)個緊(jin)(jin)固(gu)、平整(zheng)、緊(jin)(jin)實的整(zheng)體,有(you)效的降低了變壓器的空載損(sun)耗(hao)、空載電流和噪音。
3、變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)線圈(quan)采(cai)用高純度(du)的(de)無氧銅,有(you)效地降低了銅耗。線圈(quan)墊塊(kuai)、撐條倒圓角處理,電場(chang)均勻,可(ke)靠(kao)性增加(jia)。內繞組(zu)支撐加(jia)強,提高其穩定性和防止(zhi)失穩變(bian)(bian)形。對于容量達(da)到16000KVA以上的(de)產品(pin),內外線圈(quan)采(cai)用統(tong)一(yi)的(de)整體托板(ban)和壓(ya)板(ban)把(ba)各線圈(quan)組(zu)裝起來同時回壓(ya),保證軸向(xiang)上各線圈(quan)高度(du)尺寸(cun)的(de)一(yi)致性,提高了變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)抗(kang)突發短路的(de)能(neng)力(li)。
4、板式夾件(jian)(jian)與側(ce)梁形成堅固(gu)的(de)框架(jia)結構,器身與油箱六面(mian)鋼性定位,使器身能承受住(zhu)各(ge)種運(yun)輸條件(jian)(jian)下的(de)沖擊考驗而不發生(sheng)位移。產(chan)品(pin)運(yun)輸過(guo)程中沖擊若小于規(gui)定的(de)數值,則現場可不經吊(diao)心檢查直接(jie)試驗投運(yun),減少了產(chan)品(pin)現場吊(diao)心的(de)大量工作。
5、油箱(xiang)箱(xiang)壁采用(yong)整體鋼板,由大型壓機折壓成瓦(wa)(wa)楞結構,減(jian)少了焊縫,增(zeng)加了機械(xie)強度,擴大了期熱面積,提高了散熱效果,同時(shi)瓦(wa)(wa)楞形(xing)箱(xiang)壁避免(mian)聲波平面反射起(qi)到降(jiang)低噪音(yin)的作用(yong)。變壓器整體美(mei)觀簡潔。
35kv油浸式電(dian)力變壓器優良性能(neng)與結構特點
1.技術(shu)經濟性能好
選用優質進口材料,采(cai)用先進工藝,使產品(pin)與S11同(tong)(tong)類(lei)(lei)產品(pin)相比空載損(sun)(sun)(sun)耗(hao)下降5%,負載損(sun)(sun)(sun)耗(hao)下降10%。具有高效(xiao)率、低損(sun)(sun)(sun)耗(hao)、低噪(zao)音的特(te)點,達到國內外同(tong)(tong)類(lei)(lei)產品(pin)先進水平。
2.抗(kang)突發短路(lu)能力強
在(zai)傳統結構(gou)和成熟技術基(ji)本.上做(zuo)了許多改進,采用先進生產(chan)設備和精(jing)益制造工藝的(de)完美(mei)相結合,使產(chan)晶(jing)結構(gou)合理(li)。具有(you)運行可靠、抗(kang)短路(lu)能力強等優點
3.整體(ti)美觀、不易(yi)漏油(you)
3150KVA及以(yi)上變壓器采用折(zhe)邊油(you)箱,大(da)(da)大(da)(da)加強(qiang)了油(you)箱的機械強(qiang)度,減少強(qiang)焊(han),從而使產品整體外形(xing)美觀。
35kv油浸式電(dian)力變壓器結構特點
1.鐵心
采用優(you)質冷軋硅(gui)鋼
6300KVA以(yi)下為多級圓形(xing),8000KVA及 以(yi)上鐵(tie)軛(e)(e)形(xing)式采用“D"型,最少級片加寬(kuan),增加鐵(tie)軛(e)(e)與夾(jia)件的(de)接觸面積,改(gai)善鐵(tie)軛(e)(e)夾(jia)緊狀態,另外(wai)還可減少角重,降低空載損耗。
增加(jia)夾件(jian)強(qiang)度(du),上下夾件(jian)與側梁形成堅固的(de)框架結(jie)構,增加(jia)了鐵心受沖擊的(de)能力。
疊片方式采用全斜眵(chi)級接(jie)縫(feng),有效降低空(kong)載損耗(hao)和空(kong)裁電流(liu)。
2.油箱及附件
采(cai)用(yong)(yong)剛性密封(feng)結構,法(fa)(fa)蘭面進行加(jia)工,法(fa)(fa)蘭螺(luo)孔采(cai)用(yong)(yong)盲孔。井采(cai)用(yong)(yong)抗(kang)油耐溫(wen)較好的1J-8橡(xiang)膠墊,確保密封(feng)后不(bu)滲油。
采用全真空注油工藝。